AdBlue® est injecté dans le circuit d’échappement du moteur (plus concrètement, dans le système d’évacuation des gaz de combustion et non directement dans le moteur). La réduction catalytique sélective (RCS) a lieu ensuite dans un catalyseur en aval, ce qui signifie que seuls les oxydes d’azote contenus dans les gaz d’échappement sont réduits sous forme d’azote et d’eau (vapeur) grâce à l’urée.
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